Bobina de aço galvanizado DX51, fábrica de aço na China, bobina de aço galvanizado a quente / Preços de aço laminado a frio / Bobina GI
Definição de revestimento
(1) Revestimento normal de lantejoulas
No processo normal de solidificação da camada de zinco, os grãos de zinco crescem livremente, formando um revestimento com morfologia brilhante evidente.
(2) revestimento de brilho minimizado
Durante a solidificação da camada de zinco, os grãos de cristal de zinco são artificialmente restringidos para formar o revestimento brilhante mais fino possível.
(3) Revestimento sem brilho
É obtido ajustando-se a composição química da solução de revestimento, não apresenta morfologia de brilho visível e possui um revestimento superficial uniforme.
(4) Revestimento de liga de zinco-ferro
Após passar pelo banho de galvanização, a tira de aço é tratada termicamente para formar uma camada de liga de zinco e ferro que a reveste por completo. Esse revestimento apresenta uma aparência cinza-escura, sem brilho metálico, e tende a esfarelar durante o processo de conformação. Além da limpeza, o revestimento pode ser pintado diretamente, sem necessidade de tratamento adicional.
(5) revestimento diferencial
Para ambos os lados da chapa de aço galvanizado, são necessários revestimentos com diferentes gramaturas de camada de zinco.
(6) Passagem de pele lisa
O alisamento é um tipo de laminação a frio de chapa de aço galvanizado com uma pequena quantidade de deformação para um ou mais dos seguintes fins.
Melhorar o aspecto da superfície da chapa de aço galvanizado ou torná-la adequada para revestimento decorativo; minimizar temporariamente a linha de deslizamento (linha de Lüdes) ou rugas produzidas durante o processamento do produto acabado.
Defeito
Os principais defeitos incluem: desprendimento de partículas, arranhões, manchas de passivação, partículas de zinco, bordas espessas, marcas de corte com jato de ar, arranhões de jato de ar, aço exposto, inclusões, danos mecânicos, baixo desempenho da base de aço, bordas onduladas, deformação, incompatibilidade de tamanho, relevo, espessura inconsistente da camada de zinco, impressão em rolo, etc.
As principais razões para o desprendimento da camada de zinco são: oxidação superficial, compostos de silício, emulsão laminada a frio muito suja, atmosfera oxidante e ponto de orvalho do gás protetor muito elevados na seção NOF, relação ar-combustível inadequada, baixo fluxo de hidrogênio, infiltração de oxigênio no forno, baixa temperatura da tira de aço na entrada do cadinho, baixa pressão no forno na seção RWP, sucção na porta do forno, baixa temperatura no forno na seção NOF, não evaporação da graxa, baixo teor de alumínio no cadinho de zinco, velocidade da unidade muito alta, redução insuficiente, tempo de permanência do zinco líquido muito curto e camada muito espessa.
As causas da ferrugem branca e das manchas pretas são as seguintes: as manchas pretas são formadas pela oxidação adicional da ferrugem branca.
As principais causas da ferrugem branca são:
(1) Passivação deficiente, espessura insuficiente ou irregular da película de passivação;
(2) A superfície não está oleada ou há umidade residual na superfície da tira;
(3) A superfície da tira de aço contém umidade durante o enrolamento;
(4) A passivação não está completamente seca;
(5) Umidade ou chuva durante o transporte ou armazenamento;
(6) O produto acabado foi armazenado por muito tempo;
(7) A chapa galvanizada está em contato ou armazenada junto com outros meios corrosivos, como ácido e álcali.
Armazenamento em armazém
A empresa possui duas linhas de produção de chapas de aço largas e grossas altamente especializadas, com tecnologia confiável, e tem capacidade total para produzir mais de 5 milhões de toneladas de aço fundido e mais de 3 milhões de toneladas de chapas de aço anualmente. O número de funcionários ultrapassa 10.000. Possui tecnologia de tratamento térmico de chapas de aço, tecnologia de produção de chapas de aço extra grossas, tecnologia de produção de aço por refusão eletroescória, etc.
Embalagem e envio
Podemos fornecer: embalagens em paletes de madeira, embalagens em caixas de madeira, embalagens com cintas de aço, embalagens plásticas e outros métodos de embalagem. Estamos dispostos a embalar e enviar produtos de acordo com o peso, as especificações, os materiais, os custos econômicos e as necessidades do cliente.
Método de transporte: Podemos providenciar transporte em contêineres ou a granel, por via rodoviária, ferroviária, fluvial e outros meios de transporte terrestre para exportação. Naturalmente, caso haja requisitos especiais, também podemos utilizar o transporte aéreo.
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